BMW R 18 CLASSIC - 2023

€ 23.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

2500 Km

BLACK STORM

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Algemene informatie
Modelreeks: dec. 2020 - 2024
Modelcode: K34
Typenummer: 0L21

Technische informatie
Koppel: 158 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 16 liter
Topsnelheid: 180 km/u
Afmetingen (LxBxH): 244 x 95 x 134 cm

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 l/100km (1 op 17,9)

Historie
Aantal eigenaren: 2

Opties en Accessoires:
Let op! Kilometrage kan afwijken. Vraag onze verkoop., Aandrijflijn zwart (0568), Achteruitrijhulp (05AA), Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm (0603), Cruise control, Cruise control (0538), Dagrijverlichting (0202), Elektronisch Stabiliteits Programma, Hill Start Control (0204), Koplamp Pro (0219), LED koplampen, Metaalkleur, Option 719 buddyseat (0317), Stijlvariant Zwart (035C), Tankdop afsluitbaar (017C), Treeplanken (036A), Verwarmbare handvatten (0519), Voertuiginformatie Nederlands (0386), Windscherm, Zijkoffers

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Van Harten Amersfoort

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1983 - De grootste voorsprong behaald men in 1983 in de racerij met de Interceptor (VFR), waarbij zowel het technische als presterende niveau enorm opgetild wordt voor wat betreft de latere toepassing in een productiemachine. Honda's eerste "traditionele" V-twin custom motorfiets is de Shadow waarin wel toepassingen als vloeistofkoeling en cardanasaandrijving worden gecombineerd met een klassieke look. Het biedt daardoor ruimte voor Honda om zich in dit segment te begeven. Anders dan de andere customproducenten die vooral probeerden te stylen werd deze gebouwd om te presteren en daardoor meteen een enorme motorhit waarmee Honda in aantallen één van de topprodukties van die dagen leverde. Samen met de VFR Interceptor waren eerste Magna's en later de Shadows de toonbeelden van de explosieve groei van Honda.


Motor	Lucht-/vloeistofgekoelde 4-takt 2-cilinder boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen met kettingaandrijving
Boring x slag	107.1\|100
Cilinder inhoud	1802
Comp. verhouding	9.6 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische inspuiting/digitaal motormanagement: BMS-O met E-Gas
Ontsteking	Permanente-magneetgenerator 600 W (nominaal vermogen)
Vermogen	91\|67\|4750
Max. koppel	158\|3000
Koppeling	Droge koppeling met een koppelingsplaat
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	16
Topsnelheid	180+
ABS	ja
Frame	Stalen frame met dubbel subframe met aangeschroefde draagbalken
Vering voor	Telescoopvork
Vering achter	Stalen tweezijdige swingarm met centrale veerpoot
Remmen voor	Dubbele remschijf, diameter 300 mm, vaste remklauw met 4 zuigers
Remmen achter	Enkele remschijf, diameter 300 mm, vaste remklauw met 4 zuigers
Voorband	130/90 B16
Achterband	180/65 B16
Wielbasis	1.731 mm
Lengte	2440
Breedte
Hoogte	1342
Zithoogte	710
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving	De R 18 Classic is een nostalgische toermotor. Hij doet denken aan het begin van de eerste cruisers die geschikt waren om te toeren. Daarnaast haalt hij tijdloze kenmerken uit onze BMW Motorrad-geschiedenis aan. De krachtigste boxer die we ooit hebben gebouwd qua cilinderinhoud vormt onmiskenbaar het hart van de machine. Hij staat voor ontspannen tochten en puur plezier.