Nieuwsbrief:

DUCATI  749 MONO - 2003

Garantie: Ja
39421 Km
ROOD
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
ducati - 749-mono
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Deze zeer mooie Ducati mag weer de weg op om nog vele lekkere sportieve km's te gaan maken.
Wordt evt. geleverd incl. 6 maanden garantie tegen meerprijs van € 299,-
Motor heeft vele extra's waaronder o.a. veel carbon delen zie foto's en een speciale droge koppeling.....

 
  • Motorcenter Venlo al meer dan 50 jaar uw motorplezier leverancier.
    ( onderdeel van Chris van Hoogstraten Holding groep )


    Ziet u de motor van u dromen, voor  bezichtiging en of aankoop graag mailen verkoop@motorcentervenlo.nl , bellen of appen mag natuurlijk ook met volgend mobile nummer:  06-51305405

    We nemen indien we niet direct kunnen antwoorden z.s.m. contact met u op om een persoonlijke afspraak met u in te plannen.

    Onze gebruikte motoren leveren wij allemaal met een 10 daagse gratis All risk verzekering van Combi motors.

    Bezorgen aan huis behoort tot onze mogelijkheden tegen meerprijs van slechts € 149,-

    Op onze website www.motorcentervenlo.nl vindt u vele z.g.a. nieuwe  en  gebruikte motoren in diverse prijsklassen van verschillende merken. 

    Via onze webshop www.motorcorner.nl  zorgen we dat onze producten in een paar klikken binnen handbereik zijn voor onze klanten. In onze online shop kun je de producten vinden voor onderhoud, ombouw en styling van je motor.

    P.s. Kijk ook eens op www.fietscorner.nl onze webwinkel voor uw fiets en fietsproducten.

     





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Motorcenter Venlo
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1960 - De R 69 en R 69 S (1960) waren motorisch sterk genoeg, met een goed werkend rijwielgedeelte, maar hun uiterlijk was nog dat van rond de oorlog. Gedurende de hele jaren vijftig en -zestig had elke BMW motorfiets kogelkoppelingen voor de montage van een zijspan. Dat was niet alleen handig voor kopers die inderdaad een zijspan wilden monteren, het was ook een geruststelling voor de solo-rijders: Dit frame is sterk genoeg om een zijspan te trekken. "Nieuwe" modellen volgden elkaar weliswaar in een hoog tempo op, maar de wijzigingen ten opzichte van de voorgaande modellen waren slechts minimaal. Dat betekende ook dat onderdelen van BMW's moeiteloos op tien jaar jongere machines gemonteerd konden worden.
© 2000 - 2024 Motoroccasion