DUCATI DIAVEL V4 - 2024

€ 33.190,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Nieuw: Ja
Koppel: 126 Nm
Tankinhoud: 20 liter
Bekleding: Stof
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

Nieuw te bestellen! Zwart ( + € 400 ) of Rood

Dare to be Bold
De Diavel V4 is gespierd, sportief, overdreven en elegant tegelijk, in staat om in elke context de aandacht te trekken, en verenigt schijnbaar uiteenlopende technische, dynamische en stilistische kenmerken, zoals die van sport nakeds en muscle cruisers.

De opwindende prestaties van de V4 Granturismo motor worden gecombineerd met een verrassende wendbaarheid en dynamiek voor een dergelijke motorfiets.
De V4 Granturismo staat centraal op onze muscle bike en laat zijn persoonlijkheid ten volle tot uiting komen. Ducati's viercilindermotor staat garant voor hoge prestaties, gecombineerd met soepelheid en regelmaat, bij elk toerental.

Het nieuwe chassis combineert ideaal met wat altijd al de sterke punten van de Diavel zijn geweest, zoals de karakteristieke rijpositie en het comfort in het midden toerengebied. Dankzij een aanzienlijke gewichtsvermindering verbeteren bovendien het rijgedrag en de wendbaarheid aanzienlijk.

Enthousiast geworden?

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff of Dylan Kroese.

Dit betreft een BTW motorfiets, ondernemers hebben de mogelijkheid om de BTW te verrekenen.

Star Twin Motors: Het Italiaanse motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek onze website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com

Opties en Accessoires:
achteropkomend verkeer waarschuwing, Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Bluetooth telefoonvoorbereiding, cruise control, full-LED koplampen, keyless start, kleur rood, launch control, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, telefoonintegratie

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Star Twin Motors

Bericht

Website

Loenen (Veluwe), Gelderland

055-5051329

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1980 - Ontstaan van de Harley-Davidson Softail Bill Davis, een enthousiaste Harleyrijder en ingenieur uit St. Louis, ontwierp de softail halverwege de jaren zeventig. Zijn eerste ontwerp, waaraan hij in 1974 en 1975 werkte, had een cantilever-achterbrug die aan de onderkant roteerde en aan de bovenzijde veerde met de veren en schokdemper verborgen onder het zadel. Bij het uitwerken van zijn ontwerp bouwde Davis een prototype op basis van zijn Super Glide uit 1972. Davis patenteerde zijn ontwerp en nam contact op met Willie G. Davidson voor een vergadering in augustus 1976. Davidson was onder de indruk maar deed geen toezeggingen. Davidson antwoordde zes maanden later en liet weten dat het bedrijf het ontwerp op dat moment niet zou kunnen gebruiken, maar er nog steeds in geïnteresseerd was. Davis bleef het ontwerp ontwikkelen, waarbij het draaipunt en de verende delen zodanig werden aangepast dat de veren en schokdemper zich onder het frame bevonden en het draaipunt zich aan de bovenkant van de driehoekige achterbrug bevond. Hierdoor kon de traditionele Harley-Davidson olietank onder de stoel worden geplaatst. Davis probeerde het nieuwe ontwerp zelfstandig te produceren als de Road Worx Sub-Shock, maar de samenwerking die hij hiervoor had opgezet voldeed niet. Harley-Davidson-directeur Jeffrey Bleustein nam kort daarna contact op met Davis en begon met onderhandelingen om het ontwerp van Davis te kopen. Davis verkocht uiteindelijk zijn patenten, prototypen en machines aan Harley-Davidson in januari 1982. Na verdere tests en ontwikkeling werd Davis's ontwerp geïntroduceerd in juni 1983 als de 1984 Harley-Davidson FXST Softail.


Motor	V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 kleppen per cilinder, tegengesteld draaiende krukas, Twin Pulse ontstekingsvolgorde, vloeistofgekoeld
Boring x slag	83\|53.5
Cilinder inhoud	1,158
Comp. verhouding	14.0:1
Kleppen	8 kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	168\|124\|10.750
Max. koppel	126\|7,500
Koppeling	Slipper en zelfbekrachtigende natte multiplaatkoppeling met hydraulische bediening
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	37/15
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminium monocoque frame
Vering voor	50 mm verstelbare usd voorvork
Vering achter	Monoshock, gegoten aluminium enkelzijdige swingarm, instelbare voorspanning
Remmen voor	2x 330 mm semi-zwevende remschijf, radiaal bevestigde Brembo monobloc 4-zuiger, M4.32 remklauw
Remmen achter	265 mm remschijf, 2 zuiger Brembo zwevende remklauw
Voorband	Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Achterband	Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17
Wielbasis	1593
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	790
Drooggewicht	211
Leverbare kleuren	Ducati Red, Thrilling Black
Beschrijving	Ontworpen rondom de V4 Granturismo De V4 Granturismo staat centraal op onze muscle bike en laat zijn persoonlijkheid ten volle tot uiting komen. Ducati viercilindermotor staat garant voor hoge prestaties, gecombineerd met soepelheid en regelmaat, bij elk toerental. Het nieuwe chassis combineert ideaal met wat altijd al de sterke punten van de Diavel zijn geweest, zoals de karakteristieke rijpositie en het comfort in het midden toerengebied. Dankzij een aanzienlijke gewichtsvermindering verbeteren bovendien het rijgedrag en de wendbaarheid aanzienlijk.