 |
| Motor | L-Twin, Desmodromisch distributie, 2 kleppen per cilinder, luchtgekoeld |
| Boring x slag | 88|66 |
| Cilinder inhoud | 803 |
| Comp. verhouding | 11:1 |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | Electronische injectie, 50mm Gasklephuis |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 75|55|8,250 |
| Max. koppel | 68|5,750 |
| Koppeling | APTC Natte multiplaatkoppeling, mechanisch bediend |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | 32/13 |
| Overbrenging | Ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 13,5 |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | Stalen Trellis buizenframe |
| Vering voor | 46 mm volledig instelbare USD vork |
| Vering achter | Kayaba demper, pre-load en rebound instelbaar. Aluminium dubbelzijdige swingarm |
| Remmen voor | 330 mm schijf, radiale 4-zuiger remklauwen met ABS als standaarduitrusting |
| Remmen achter | 245 mm schijf, 1-zuiger zwevende remklauw met ABS als standaarduitrusting |
| Voorband | Pirelli SCORPION RALLY STR 120/70 R19 |
| Achterband | Pirelli SCORPION RALLY STR 170/60 R17 |
| Wielbasis | 1,505 |
| Lengte | 2,200 |
| Breedte | 940 |
| Hoogte | 1,213 |
| Zithoogte | 860 - 840 |
| Drooggewicht | 193 |
| Leverbare kleuren | White Mirage / Red Black |
| Beschrijving | Rechtstreeks uit de woestijn en de bergen van Californië, Ducati Scrambler Desert Sled doet zijn intrede in het Land van Vreugde , een enduro versie geïnspireerd door de wereld van de off-road motorfietsen die geschiedenis in de Verenigde Staten tijdens de jaren `60 en `70 maakte. |
