< Vorige | Volgende >

GAS GAS MC 250 - 2024

€ 8.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

0 Uur

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Ã°Å¸â€Â¥ Binnen bij Robbe Motoren: de gloednieuwe 2024 GASGAS MC 250 2-takt! Ã°Å¸â€Â¥
Licht, snel en boordevol power – dit is pure 2-takt sensatie!

De GASGAS MC 250 2024 is een echte alleskunner in het zwaardere 2-takt segment. Met zijn krachtige motor, speelse rijgedrag en bewezen WP-vering is deze motor dé keuze voor wie houdt van rauwe performance en maximale controle.

Ã°Å¸â€™Â¥ Belangrijkste kenmerken:

Ã°Å¸â€Â¥ 250cc 2-takt krachtbron – Directe gasrespons, rauw vermogen en dat onmiskenbare 2-takt gevoel
Ã¢Å¡Â¡ Elektrische start – Geen kickstarter meer, gewoon starten en gáán
Ã°Å¸â€ºÂ Ã¯Â¸Â WP XACT vering (voor & achter) – Topprestaties op elk circuit en terrein
Ã°Å¸Â§Â± Lichtgewicht stalen frame – Voor ultieme wendbaarheid en controle
Ã°Å¸Å½Â¨ Fris rood GASGAS design – Robuust, stijlvol en klaar voor actie

Ã°Å¸ÂÂ Voor wie is de MC 250 2T?

Of je nu een fanatieke weekendrijder bent of actief deelneemt aan wedstrijden: de MC 250 2T is gemaakt voor wie het maximale uit zichzelf én zijn machine wil halen. Licht, snel en ongekend explosief – deze machine geeft elke rit een kick!

Het is mogelijk om een financiering aan te vragen via onze website Robbe Motoren. De financiering wordt verzorgd in samenwerking met numotorrijden, snel en eenvoudig geregeld zodat jij binnenkort kunt rijden op jouw droommotor.

Neem contact met ons op!
Heb je vragen of intresse.
Je kunt ons bereiken op de volgende manieren:
Bellen: 06-30188051
Mailen: info@robbemotoren.nl
WhatsApp: 06-30188051

Bekijk al onze motoren op onze website!

Openingstijden van Robbe Motoren:

Maandag: 13:00 – 18:00
Dinsdag: Gesloten
Woensdag: 09:00 – 12:00
Donderdag: 15:00 – 20:00
Vrijdag: 10:00 – 20:00
Zaterdag: 09:00 – 12:00
Zondag: Gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Robbe Motoren

Bericht

Website

Giessenburg, Zuid-Holland

06-30188051

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "PK" betekent: Paarde kracht. F.W H .Emons schrijft in 1907 in zijn boek De Motorfiets, dat het hanteren van de waarde paarde kracht is ontleend aan de wereld van bierbrouwers. James Watt, de uitvinder van de stoommachine zou zijn eerste stoommachine bijeen bierbrouwer hebben geÃ¯nstalleerd. Voordat hij daartoe overging wilde hij van de bierbrouwer weten hoeveel paarden voor een bepaalde arbeid binnen een zeker tijdsbestek nodig waren,teneinde de benodigde capaciteit van de stoommachine te berekenen. Het verhaal vermeldt dat Ã©Ã©n paard na acht uur continu aan de pomp te hebben gewerkt twee miljoen kilo water had opgepompt. Dat betekende dat 75 kilo water in Ã©Ã©n seconde Ã©Ã©n meter omhoog was gevoerd. Op basis van deze berekening van James Watt zouden wij aan onze wetenschappelijke PK zijn gekomen. Wereldwijd ontstond een drietal methoden om het aantal PKs dat een motorblok ontwikkelt te meten. Hierbij ligt het verschil niet in de toegepaste meetmethode, maar in de uitrustingstoestand van de motor. Bij DIN- PK (Deutsche Industrie Normen) blijven de op het motorblok gemonteerde appendages als dynamo, uitlaatsysteem en luchtfilter aanwezig. Bij SAE -PK (Society of Automotive Engineers, een Amerikaanse norm) worden al deze zaken verwijderd. Vandaar dat een SAE-PK-meting 10% hoger zal zijn dan een DIN-meting. Tenslotte bestaat de CUNA -PK (Commissione Unificazione Normalizzazione Autoveicoli), een Italiaanse norm, waarbij de PK-meting wordt voltrokken na verwijdering van luchtfilter en uitlaatdemper, maar met dynamo. Gemiddeld bevinden de cuna meetresultaten zich tussen SAE -PK en DIN -PK . In Nederland wordt met DIN -PK gewerkt.