HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF - 1996

€ 9.850,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

18000 Mls

PAARS

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Aflevering: LET OP ! De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf €3000,- een grote onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's €450,- en voor andere merken motoren €350,- TENZIJ er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Harley Davidson FLSTF Fat Boy

- Kenteken: 86-MR-JH
- Merk: Harley Davidson
- Model: Chopper
- Tellerstand: 18000 Mijl
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1996
- Transmissie: Geschakeld
- Kleur: paars
- Motorinhoud: 1340 cc
- Aantal cilinders: 2
- Vermogen: 489 kW / 666pk
- Ledig gewicht: 300 kg
- Aantal zitplaatsen: 2
- BTW/Marge: BTW aftrekbaar, de prijs is inclusief BTW
- Aantal sleutels: 2

Exterieur

- Custom uitlaat
- Sissybar

Mooie originele Fatboy 1340 Evo in prachtige Paarse kleurstelling

Aflevering
LET OP ! De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf €3000,- een grote onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's €450,- en voor andere merken motoren €350,- TENZIJ er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Frans Bleeker
De Alde Mar 7
9035 VP Dronrijp
0653891209
info@fransbleeker.nl

fransbleeker.nl/

Opties en Accessoires:
Custom uitlaat, Sissybar

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Frans Bleeker Motoren en Auto s

Ook van deze verkoper:

SUPER GLIDE SPORT FXDX(I)

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1920 - In Mandello del Lario richtten op 15 maart 1920 Carlo Guzzi, technische genie en ontwerper, en zijn vriend Giorgio Parodi, de zoon van Emanuele, de -Societa Anonima Moto Guzzi- op. En zo werd een van de beroemdste motorfietsmerken geboren. Carlo Guzzi en Giorgio Parodi waren een paar jaar daarvoor werkzaam bij de luchtmacht en samen met motorfietscoureur Giovanni Ravelli tot de ontdekking gekomen dat ze allen een brandende hartstocht voor de motorfiets hadden. In tegenstelling tot bijna alle andere constructeurs die in die jaren constant streefden naar betere prestaties was men bij Moto Guzzi gefocust op het feit dat elke component van de motorfiets het vooral moest hebben van de functionaliteit en betrouwbaarheid. Dit word al direct zichtbaar in het eerste prototype. Radicaal verschillend van andere motoren in zijn motorconfiguratie en framebouw. Een filosofie die Moto Guzzi door haar meer dan tachtig jarig leven nog steeds nastreeft.


Motor	45 V-Twin, 4-takt
Boring x slag	88.8\|108
Cilinder inhoud	1.337
Comp. verhouding	8,5:1
Kleppen	2
Brandstof toevoer	Carburator
Ontsteking	Analoog CDI
Vermogen	67\|48.9\|6.000
Max. koppel	97\|2.350
Koppeling	Droge multiplaat, kabelbediend
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Riem
Starter	electrisch
Tankinhoud	19
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	39mm Telescopische vorken
Vering achter	Dual remote shocks instelbare preload
Remmen voor	292mm schijf, 4-zuiger remklauw
Remmen achter	292mm enkele schijf, 4-zuiger remklauw
Voorband	130/90-16
Achterband	130/90-1
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving