HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE CVO FLTRXSE - 2018

€ 37.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

36776 Km

GUNSHIP GRAY

harley-davidson - road-glide-cvo-fltrxse

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Koppel: 166 Nm
Afmetingen (LxBxH): 246 x 97 x 128 cm
Tankinhoud: 23 liter
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Aantal eigenaren: 2
Garantie: 12 maanden
Leaseprijs: € 323 p/m (financial lease); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden

!! KOM LANGS VOOR DE SCHERPSTE DEAL BIJ MOTOR SALOON, D.M.V. ACTIE PAKKETTEN OF BESTE INRUIL OP ONZE NIEUW MOTOREN !!

Originele Nederlandse Harley-Davidson FLTRXSE CVO Road Glide. Misschien wel het meest geliefde model in de Gunship Gray kleurstelling. Deze is voorzien van een afneembare topkoffer, een mini ape stuur voor een rechte zithouding en Stage 2 voor extra koppel. De ultieme toermachine.

De verkoopprijs van de motor is inclusief:
- 1 jaar garantie. Geldt voor motorfietsen tot 7 jaar oud met maximaal 80.000 km.
- 120 punten check
- schadeverleden check
- professionele reinigings- en poetsbeurt
- volle brandstoftank
- druppelladerstekker
- voertuigregistratie
- 10 dagen gratis H-D Insurance (Casco met Plusdekking Europa)

Optioneel: uitbreiding garantie tot 24 maanden voor motorfietsen tot 7 jaar oud met maximaal 80.000 km.

Inruil alle merken motoren en auto's is mogelijk. Ook met bijbetaling van onze kant. Wij kopen ook Harley's in.

Genoemde prijs betreft een rijklaarprijs inclusief grondige controle, zonder bijkomende kosten.

Optioneel: Grote onderhoudsbeurt tegen een meerprijs van € 495,=

U rijdt deze motor al vanaf: € 323,= per maand op basis van Financial Lease. Vraag in de winkel naar de voorwaarden.

Harley-Davidson Insurance: Allrisk verzekerd vanaf € 85,39 per maand.
(onder voorbehoud van postcodegebied, leeftijd en schadevrije jaren)

= Bedrijfsinformatie =

Zaterdag 12 & Zondag 13 April Open House Weekend!

Motor Saloon is een officieel erkend Harley-Davidson dealer. In onze showroom staan altijd meer dan 100 Harley-Davidson motoren op voorraad.
** Ruim aanbod nieuwe Harley's vindt u op www.motorsaloon.nl **
Nieuwe motoren en occasions worden door ons speciaal H-D opgeleide monteurs klaargemaakt d.m.v. een uitgebreide afleverbeurt.
Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen via telefoonnummer: 033-4617398

Opties en Accessoires:
Alarmsysteem, Anti Blokkeer Systeem, Audio installatie, Autotelefoonvoorbereiding met bluetooth, Bandenspanningscontrolesysteem, Cruise control, Detachable tour pack, Docking kit, Mini ape handlebar, Multimedia-voorbereiding, Spraakbediening, Stage 2, Windsplitter dark smoke

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motor Saloon

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

ROAD GLIDE CUSTOM FLTRX

Een stukje historie: TRIUMPH in 1883 - Siegfried Bettmann komt op zijn 20e in 1883 vanuit Nuremberg, Duitsland over naar Coventry in Engeland. Nadat hij een korte tijd werkzaam is geweest bij Kelly en Co. als beschrijvingsdekundige buitenlandse talen. Na zes maanden neemt hij een baan aan bij de White Sewing Machine Co. als vertalend correspondent. Een aantal maanden werkt hij ook als verkoper in Noord Europa. In 1884 start hij S. Bettmann & Co. Import Export Agency in Londen. Hij verkoopt fietsen die gemaakt worden door Wm. Andrews maar met zijn eigen naam erop. Ze importeren ook Duite naaimachines en hebben een handelsonderneming voor andere Duitse fabrikanten. De naam Triumph vervangt die van Bettmann. Bettmann vindt het een makkelijke naam die in veel landen wordt begrepen. Hij noemt het bedrijf nu "The Triumph Cycle Company'. Deze verandert weer in 1887 in New Triumph Ltd. en daarna naar Triumph Cycle Co. Ltd. Shares. Dit werd mede door Dunlop Tyre Company ondersteunt met een bedrag van 45000 pond, een astronomisch bedrag voor die tijd. De Duitse mecanicien Mauritz Johann Schulte, ook afkomstig uit Nuremberg, wordt de juniorpartner van Bettmann. Hij is de man die Bettmann ervan weet te overtuigen dat het beter is om eigen producten te maken dan die van anderen te verkopen. Een kleine fabriek in Much Park Street in Coventry heeft capaciteit om voor Triumph de fietsen te produceren. Coventry is Engelands belangrijkste fietsen-handelsstad. De opstartkosten van 650 pond komen grotendeels van Bettmann's ouders (500 pond) en Schulte's kennissen. Later wordt Dunlop een belangrijke investeerder in het bedrijf. In 1889 verhuisd het bedrijf naar Mch Park Street, Coventry. Hildebrand & Wolfmuller, een motorfabrikant, heeft Schultes belangstelling. Hij wil deze in licentie gaan vervaardigen en importeert er één om te testen en rijdt ermee om het Coventry stadion. In 1898 gaat ook Bettmann in de onderhandeling. Ditmaal met Beeston Humber Motorcycles and Tricycles. Men komt echter niet tot een overeenstemming.


Motor	Milwaukee-Eight® 117
Boring x slag	103,5\|114,3
Cilinder inhoud	1,923
Comp. verhouding	10,2:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Ontsteking
Vermogen	\|\|
Max. koppel	166\|3,500
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	22,7
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor
Vering achter
Remmen voor	32 mm, 4-zuigers vast
Remmen achter	32 mm, 4-zuigers vast
Voorband	BW 130/60B21 M/C63H
Achterband	BW 180/55B18 M/C80H
Wielbasis	1,625
Lengte	2,460
Breedte
Hoogte
Zithoogte	680
Drooggewicht	385
Leverbare kleuren	Black Earth/Vivid Black, Orange Lava/Dark Alloy, Gunship Gray
Beschrijving	Als je graag lange dagen in het zadel zit en late avondjes op de racebaan je ding zijn, ben je het aan jezelf verplicht met deze motorfiets te rijden.