KAWASAKI KSR 110 - 2008

€ 4.749,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

975 Km

GROEN

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

De Kawasaki KSR 110cc destijds geleverd aan de werknemers van het Motogp Team! Daarna bij ons in het Team gekomen. Alle orginele spulletjes zijn erbij. Zoals de spiegels en het orginele uitlaat systeem.

Het familiebedrijf Wim ter Braake Motoren is al meer dan 31 jaar dé motorwinkel van Nederland. Met altijd meer dan 200 motoren op voorraad is er voor elke motorliefhebber een passende motor. We leveren alle merken, nieuw en gebruikt.

Per 1 februari 2022 heeft Voordeelhelmen.nl haar intrek genomen op de bovenverdieping van Wim ter Braake Motoren. Met meer dan 80 merken in het assortiment en deskundig advies kan Voordeelhelmen.nl de motorrijder voorzien van een complete motoruitrusting.

Voor onderhoud en/of reparatie is ook uw motorfiets in uitstekende handen in onze 5 sterren gecertificeerde werkplaats. We zijn ook in het bezit van een vermogens-testbank voor het perfect afstellen van uw motorfiets.

Kortom, bij Wim ter Braake bent u aan het juiste adres voor alles wat te maken heeft met motoren. Wij zouden graag eens persoonlijk kennis willen maken en zien u dan ook graag bij Wim ter Braake Motoren te Nijeveen.

Zie je iets leuks?

BEL of MAIL

0522-492255

Wim@terbraake.nl

Wij staan graag voor u klaar.

Opties en Accessoires:
Bezorgen door heel NL mogelijk, Door ons geleverd en onderhouden., Keuze vermogen Cat. A2 of A!, Max 11kw (categorie A1), Naar keuze rijbewijs Cat. A/A2, Originele onderdelen aanwezig, Prijs is inclusief alle rijklaar kosten, Spec. kleurstelling, Spec. uitlaatsysteem, Sportdemper, Zeer netjes

Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.

Wim ter Braake Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.