KAWASAKI NINJA ZX-10R SE - 2019

€ 15.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

15232 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

In zeer nette en complete staat. De SE-uitvoering heeft als extra: KECS electronische vering, lichtgewicht Marchesini wielen, KQS up- and down quickshift, rijmodi. Let op dit is een BTW motor dus erg interessant voor de zakelijke rijder.

Onze motoren staan er netjes gepoetst bij. Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk. En uiteraard bij droog weer en wegdek.

Biedingen via marktplaats-chat of zoiets als 'waar kan de motor voor weg' kunnen we helaas niet op reageren.
Wanneer het een BTW motor betreft is de prijs inclusief btw.
T/m zaterdag 2 augustus zijn we alleen op afspraak geopend. U kunt ons altijd bereiken op 06 54241945

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Joop Hoekstra Motoren

Bericht

Website

Scharnegoutum, Friesland

0515-785285

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

KTM

1290 SUPER ADVENTURE S

€ 16.999,- € 15.999,-

TRIUMPH

TIGER 1200 GT EXPLORER

€ 15.999,-

HARLEY-DAVIDSON

PAN AMERICA RA 1250 SPECIAL

€ 15.500,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 2010 - Toen de straatversie van de S 1000 RR in 2010 op de markt kwam gaf de fabriek een vermogen van 193 pk op, waarmee de machine meteen de sterkste in zijn klasse zou zijn. De Kawasaki ZX-10R leverde "slechts" 188 pk. Maar de BMW gooide er op de vermogensbank liefst 208 pk uit. Ook bij vergelijkende testen door motorbladen gooide de machine hoge ogen, door zijn bruikbaarheid op de openbare weg. De circuittesten waren minder overtuigend. De superbike racer debuteerde verdienstelijk met de coureurs Troy Corser en Ruben Xaus in 2009, maar in de eerste jaren moest men het hoofd buigen voor de meer ervaren concurrenten van Ducati, Yamaha en Suzuki en de eveneens debuterende Aprilia RSV 4. In 2010 werden Corser en Xaus dertiende en zeventiende in het kampioenschap, in 2011 elfde en vijftiende.


Motor	Vloeistofgekoelde, 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	76 mm x 76 mm
Cilinder inhoud	998 cc
Comp. verhouding	13.0:1
Kleppen	DOHC, 16 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie: 4 x Ø 47 mm met dubbele injectie
Ontsteking	Digitaal
Vermogen	203 pk / 149,3 kW bij 13,500 tpm
Max. koppel	114,9 Nm bij 11,200 tpm
Koppeling	Natte multi-plaat koppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen, cassette
Verhouding	2.600 (39/15)
Overbrenging	Gesloten ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Dubbele ligger frame, gegoten aluminium
Vering voor	43 mm upside-down Balance Free-voorvork met externe compressiekamer, KECS Elektronische verstelbare in- en uitgaande demping en veervoorspanning, en top-outveren
Vering achter	Horizontale Back-link met BFRC lite gasgevulde schokdemper, piggybackreservoir, verstelbare in- en uitgaande demping en veervoorspanning, en top-outveer
Remmen voor	Dubbele semizwevende 330mm Brembo schijven. Dubbele radiaal gemonteerde vierzuiger remklauw
Remmen achter	Enkele 220mm-schijf. Enkelzuiger remklauw
Voorband	120/70ZR17M/C (58W)
Achterband	190/55ZR17M/C (75W)
Wielbasis	1.440 mm
Lengte	2.085 mm
Breedte	740 mm
Hoogte	1.145 mm
Zithoogte	835 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	MetallicCarbon Gray / Nuetron Silver / Lime Green
Beschrijving	Als aanvulling op de originele Ninja ZX-10R en de circuit gefocuste Ninja ZX-10RR, beschikt de Ninja ZX-10R SE over Kawasaki`s geavanceerde elektronische vering. Zowel op straat als op het circuit biedt het voortreffelijke rijcomfort dat je bijna vergeet dat je op een machine rijdt die zo het circuit op kan. Voor 2019 profiteert de Ninja ZX-10R SE ook van de ZX-10R upgrades en levert het 203 pk.