KAWASAKI Z900RS SE - 2024

Garantie: Ja

Nieuw

ZWART GEEL

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Een opwindend nieuw hoofdstuk in de rijke Z-historie voor Kawasaki! De spirit van een legende uit de jaren '70 – de ultiem coole Kawasaki Z1 - vind je terug in de nieuwe Z900RS. De nieuwe Z900 Retro Sport is een supermoderne motor met de stijlelementen van de legendarische Z1. De stijlvolle motor is bijzonder hoogwaardig afgewerkt en met veel liefde voor detail ontworpen. De Z900RS is een succesvolle mix van zowel het verleden, het heden als de toekomst!

De Kawasaki Z900RS 2024 is beschikbaar in de volgende kleuren:

Metallic Diablo Black
Candy Green (€14.649,-)

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Hans van Wijk motoren

Bericht

Website

Zoetermeer, Zuid-Holland

079-3601727

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

KAWASAKI

NINJA 1000SX

€ 17.049,- € 15.950,-

SUZUKI

GSX-S 1000 GX

€ 16.999,- € 16.250,-

SUZUKI

V-STROM 1050 DE

€ 16.999,- € 15.500,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Badge engineering" betekent: Gebruikmaken van een bekend motormerk om een motorfiets te verkopen. Het beeldmerk of logo (badge) wordt daarbij geplakt op een motorfiets, die het in stijl en kwaliteit niet haalt bij wat onder die naam werd of wordt verkocht. Zo werd in de jaren zeventig, toen Harley-Davidson in handen was van het Amerikaanse consortium AMF, de naam Harley-Davidson op lichte tweetakt motorfietsen geplakt. Deze motoren leken in niets op de modellen van het Amerikaanse merk en werden in een overgenomen Italiaanse fabriek gemaakt.Tijdens de zwanezang van AMC, de industriegroep die in het bezit was van de laatste overgebleven Engelse motorfietsmerken, werd badge engineering veelvuldig toegepast. Een triest dieptepunt op dit gebied werd bereikt met de merknaam Indian, tot 1953 synoniem voor een robuuste Amerikaanse motorfiets, maar in dat sluitingsjaar al misbruikt door het Engelse AMC. Een gunstige uitzondering vormt Triumph. Onder het oude beeldmerk worden nu weer uitstekende motorfietsen gemaakt.


Motor	Vloeistofgekoelde, 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	73,4\|56
Cilinder inhoud	948
Comp. verhouding	10,8:1
Kleppen	DOHC, 16 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie: Ø 36 mm x 4 met hulpgasklep
Ontsteking
Vermogen	111\|82\|8,500
Max. koppel	98,5\|6,500
Koppeling	Natte multi-plaat koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2.917 (35/12)
Overbrenging	Gesloten ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Trellis frame, hoogwaardig staal
Vering voor	41 mm omgekeerde voorvork met uitgaande en compressie demping en instelbare veervoorspanning, veerweg 120 mm
Vering achter	Horizontale Back-link, gas gevulde cilinder met uitgaande demping en instelbare veervoorspanning, veerweg 140 mm
Remmen voor	Dubbele semi-zwevende 300 mm remschijven. Remklauw: Duaal radiaal gemonteerd, 4 zuigers tegenover elkaar
Remmen achter	Enkele 250 mm remschijf. Remklauw: Enkele zuiger
Voorband	120/70ZR17 M/C (58W)
Achterband	180/55ZR17 M/C (73W)
Wielbasis	1,470
Lengte	2,100
Breedte	865
Hoogte	1,150
Zithoogte	835
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Metallic Diablo Black
Beschrijving	De Kawasaki Z900RS is al sinds zijn introductie de populairste motor in het retro segment. Dit is echter geen reden voor de Kawasaki engineers om stil te blijven zitten. In 2022 doet Kawasaki er nog een schep bovenop met de nieuwe Z900RS SE. Met onder andere Ohlinsvering, Brembo remklauwen en een waanzinnige Yellow Ball kleurstellingbrengt de Z900RS SE de succesvolle mix van het heden en het verledennaar een n0g hoger niveau.