ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 - 2024

€ 7.799,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Kamet White

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Ben je klaar om grenzen te verleggen en nieuwe hoogtes te bereiken?

De Himalayan 450 tilt off-road rijden naar een geheel nieuw niveau. Met verbeterde prestaties en een stoer uiterlijk is deze motorfiets jouw ultieme metgezel voor elk terrein. Uitgerust met een krachtige 452cc eencilindermotor biedt de nieuwe Himalayan 450 een soepele en betrouwbare rijervaring, of je nu door ruw terrein navigeert of over gladde wegen rijdt. Het robuuste frame en de ruime veerweg zorgen voor uitstekende handling en comfort, zelfs op de meest uitdagende oppervlakken. Met zijn hoge grondspeling is geen enkel pad te ruig voor de Himalayan 450.

MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

MVM Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts enkele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.