< Vorige | Volgende >

YAMAHA FZ 1 S - 2009

€ 5.689,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

37957 Km

Rood

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

YAMAHA FZ1 S – Krachtige allrounder met sportieve prestaties
De Yamaha FZ1 S uit 2009 combineert het vermogen van een superbike met het comfort van een naked bike. Aangedreven door een 998cc viercilinder motor, biedt deze FZ1 S een indrukwekkende acceleratie en een soepel rijgedrag, perfect voor zowel sportieve ritten als langere toertochten.
Het half-kuip design zorgt voor extra windbescherming bij hogere snelheden, terwijl het stabiele chassis en de uitgebalanceerde vering zorgen voor wendbaarheid en controle in de bochten. Met 37.957 km op de teller is deze FZ1 S klaar voor nieuwe avonturen.
Waarom de Yamaha FZ1 S?
De FZ1 S is een ideale motor voor rijders die sportieve prestaties willen combineren met dagelijks comfort.

Bouwjaar 2009
998cc viercilinder motor voor krachtige prestaties
Half-kuip voor extra windbescherming
Sportief en comfortabel rijgedrag
37.957 km op de teller

Prijs: € 5.689,-
Wij bieden garantie, zodat je met een gerust gevoel op pad kunt. Inruil is mogelijk en financiering behoort tot de mogelijkheden.
Locatie: Deventer, Smeenkhof 13
Contact: 0570-656006
Wil je de motor komen bekijken? Bel van tevoren om de beschikbaarheid te controleren en teleurstellingen te voorkomen.
Proefrit aanvragen? Neem contact op en ervaar zelf de kracht en veelzijdigheid van de Yamaha FZ1 S!
Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Wij behouden ons het recht voor op eventuele fouten of wijzigingen.

inruil / financiering mogelijk
Wilt u de motor komen bekijken? Belt u dan eerst even over de beschikbaarheid van de motor om teleurstellingen te voorkomen.
de motor staat in de vestiging Deventer

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorcentrum Deventer

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Schijf" betekent: Schijfrem. Motorrijders praten over schijven wanneer zij de schijfremmen bedoelen. ‘Dubbele schijven voor’ betekent dat de motorfiets over dubbele schijfremmen in het voorwiel beschikt. Schijfremmen werden op motorfietsen pas in de jaren zeventig op grote schaal toegepast. Deze noviteit werd in die tijd breed uitgemeten door de motorpers. Op het moment dat de schijfrem massaal zijn intrede deed in het voorwiel van de meeste sportieve motorfietsen, was de trommelrem uitontwikkeld tot een concept dat zich qua prestaties kon meten met de schijfrem. De hogere produktiekosten en de grotere afstellings- en onderhoudsgevoeligheid van de trommelrem werkten echter de algemene keuze voor de schijfrem in de hand. Op moderne motorfietsen komt de trommelrem nog maar weinig voor.