Omschrijving | Techniek | Betaalgemak | Verzekering | Bedrijf |
Yamaha MT 03.
BJ 2020.
4370 km.
Geschikt voor het A2 rijbewijs.
Verkeert in zo goed als nieuwstaat.
BIJ BELANGSTELLING OF VRAGEN GRAAG EVEN BELLEN .
NU motor rijden, Gespreid betalen mogelijk.
Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
![](/media/images/motorjaarboek/2019/Yamaha/2018-Yamaha-MT-03-EU-Midnight-Black-Studio-002.jpg) |
Motor | Vloeistofgekoeld, 4-takt, dubbel bovenliggende nokkenas |
Boring x slag | 68|44,1 |
Cilinder inhoud | 321 |
Comp. verhouding | 11,2 : 1 |
Kleppen | 4 kleppen |
Brandstof toevoer | injectiesysteem |
Ontsteking | TCI |
Vermogen | 42|30,9|10.750 |
Max. koppel | 29,6|9.000 |
Koppeling | nat, meervoudige platen |
Versnellingsbak | Constant mesh, 6 versnellingen |
Verhouding | |
Overbrenging | ketting |
Starter | electrisch |
Tankinhoud | 14 |
Topsnelheid | |
ABS | ja |
Frame | staal, diamantvormig frame |
Vering voor | Telescopische voorvork, Ø 41,0 mm binnenpoot, 130 mm veerweg |
Vering achter | Swingarm (monocross), 125 mm |
Remmen voor | Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 298 mm |
Remmen achter | Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 220 mm |
Voorband | 110/70-17M/C (54H) Tubeless |
Achterband | 140/70-17M/C (66H) Tubeless |
Wielbasis | 1.380 |
Lengte | 2.090 |
Breedte | 745 |
Hoogte | 1.035 |
Zithoogte | 780 |
Drooggewicht | |
Leverbare kleuren | Ice Fluo, Midnight Black, Yamaha Blue, Power Black |
Beschrijving | Embrace the Darkness
De verleiding van de Dark Side of Japan wordt elke dag sterker. Steeds meer motorrijders stappen af van conventionele modellen en gaan over op één van de meest uitdagende modellen in de motorfietswereld.
De dynamische Yamaha MT-03 kenmerkt de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van motorfietsdesign. Deze lichte naked is sportief en veelzijdig, en met zijn rechte zitpositie en compacte afmetingen is de nieuwe MT-03 de ideale keuze voor zowel nieuwe als ervaren motorrijders.
De nieuwe MT-03, aangedreven door een levendige 321cc parallel-twin, heeft mede door zijn zeer compacte chassis uitstekende rijeigenschappen. Met deze motor kijkt u uit naar elke rit, op welke weg dan ook. De MT-03 van Yamaha. Come and embrace the Darkness. |
Welkom bij Kromkamp Motoren.
Kromkamp Motoren in Oosterwolde (Friesland)
Het adres voor de aanschaf van een gebruikte motor!
Kromkampmotoren heeft de mooiste occasions.
Een goede kwaliteit voor een scherpe prijs.
Alleen topoccasions!
![](/icon-location.png) | Oosterwolde, Friesland |
![](/icon-tel.png) | 06-12091005 |
Wist u dat: In de motortaal "Knucklehead" betekent: Bijnaam die in kringen van Harley-Davidson-liefhebbers ontstond voor het model E, de eerste v-twin kopklepper met een cilinderinhoud van 1000cc, die HarleyDavidson uitbracht in 1936. Dit model was onmiddellijk een succes en dat kon de Harley-Davidson-fabriek op dat moment goed gebruiken. Indian, in die tijd Harley’s enige concurrent, verkocht veel motorfietsen van haar topmodellen, de IndianFour en de Indian Chief, ondermeer aan gemotoriseerde afdelingen van de politie (police squads) in de Verenigde Staten en in de rest van de wereld. In datzelfde jaar 1936 slaagde
fabriekscoureur en medeconstructeur Joe Petralli erin om het nationale snelheidsrecord in Daytona te verbeteren. Op een speciaal geprepareerd exemplaar wist hij een recordsnelheid te bereiken van 139.15 mijl (222,5 kilometer) per uur. Het E-model was in meerdere opzichten een nouveauté, want niet alleen het motorblok was totaal nieuw ontworpen, maar ook het rijwielgedeelte: frame, spatborden, voorvork, benzinetanks en dry
sump olietank. Al snel werd het E-model (evenals het EL-model, de l stond voor hoge compressie en had een hogere topsnelheid dan de E-versie) het paradepaardje van de fabriek. In 1941 verscheen naast de 1000cc-versie een 1200cc-uitvoering, aangeduid met FL , waarmee tegemoet werd gekomen aan de vraag van het motorpubliek naar nog meer pk’s. Gedurende de Tweede Wereldoorlog werden weinig Knuckleheads gemaakt, omdat Harley-Davidson de handen vol had aan de oorlogsproduktie van militaire motorfietsen van het model WLA en WLC, bij ons bekend geworden onder de naam Liberator. De Knucklehead werd gemaakt tot en met 1947, waarna de fabriek het motorblok in 1948 verving door het Panhead motorblok, zoals dat door Harley-liefhebbers werd genoemd. De bijnaam Knucklehead voor deze motorfiets is van een ietwat cryptische herkomst en wordt vaak verkeerd uitgelegd. Wanneer knucklehead wordt gebruikt om een persoon mee aan te duiden, wordt er domoor of stommeling mee bedoeld. Bij dit
type motorfiets zijn de knuckles de aluminium tuimelaarhuizen bovenop de cilinderkoppen (head), die van voren bezien gelijkenis vertonen met een dichtgeknepen vuist die naar voren wordt gestoten om er een slag mee toe te dienen en die is gestoken in een boksbeugel. Het is een esthetisch motorblok, een waar sculptuur uit chroom, aluminium en staal. Er zijn meer associaties mogelijk bij de aanschouwing ervan. Zo wordt de Knucklehead in België aangeduid met Doodskop. De Knucklehead is een zeer gezocht model Harley-Davidson, waarvoor als hij nog in de originele staat verkeert een hoge prijs wordt betaald.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken