DUCATI HYPERMOTARD 821 - 2013

€ 7.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

39392 Km

ROOD

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Garantie: Anders

Op het eerste gezicht is de Ducati Hyperstrada een Hypermotard met koffers en een ruitje maar er is meer. Ducati heeft met de Hyperstrada een agressieve, functionele en sportieve motor in huis, waarmee een motorvakantie prima te doen is. Het gemak van de koffers, het slimme ruitje en de prettige zit voegen het stukje ‘touring’ toe aan een motor die het sportieve rijden niet uit de weg gaat. Wordt geleverd inclusief benodigd onderhoud en 6 maanden garantie.

= Bedrijfsinformatie =

Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Ducati Zaltbommel

Bericht

Website

Zaltbommel, Gelderland

0418-513521

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

SCRAMBLER DESERT SLED

€ 9.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Silent Gray Fellow" betekent: Koosnaam die de oorspronkelijke bouwers en oprichters van Harley-Davidson in 1903 gaven aan hun allereerste motorfiets. In dat beginjaar werden drie Siient Gray Fellows op bestelling gebouwd: eencilinder motorfietsen met een cilinderinhoud van 25 cubic inch oftewel 422CC. Het eerste geleverde exemplaar ging gedurende de daaropvolgende tien jaren een aantal keer in andere handen over. In 1913 adverteerde Harley-Davidson met het wapenfeit dat deze zelfde motorfiets 100.000 mijl had afgelegd en dat het motorblok nog steeds goed functioneerde met de originele lagers. Hiermee vestigde Harley-Davidson vanaf het prille begin een reputatie van degelijkheid. De eerste jaren voerde de fabriek grijs als122standaardkleur. Het stille motorblok en de kameraadschappelijke betrouwbaarheid gaven deze oerHarley haar naam {silent= stil, gray=grijs en fellow = maatje).


Motor	L Twin cilinder, luchtgekoeld
Boring x slag	88\|67.5
Cilinder inhoud	821
Comp. verhouding	11.3:1
Kleppen	Desmodromic, 2 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body
Ontsteking
Vermogen	110\|\|9250
Max. koppel	89\|7500
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	37/15
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	12.4
Topsnelheid
ABS
Frame	Tubular steel Trellis frame
Vering voor	Marzocchi 50mm fully adjustable usd forks
Vering achter	Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Remmen voor	2 x 305mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers 4-piston, 2-pad
Remmen achter	245mm disc, 2-piston calliper
Voorband
Achterband
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	845
Drooggewicht
Leverbare kleuren	rood, zwart
Beschrijving	The new Hypermotard family has left the 2-valve configuration behind to adopt a new 4-valve engine with a water-cooled cylinder, featuring a bore x stroke of 88 mm x 67.5 mm designed to achieve a perfect balance between usability and performance: this is the new 821 cc Testastretta 11° engine which provides maximum power of 110 hp @ 9,250 rpm and torque of 89 Nm @ 7,500 rpm. The new Testastretta 11° adopts technical solutions which directly reflect Ducati's engineering know-how and have led to the creation of an extremely fluid and stable engine: the 11° valve overlap confirms the excellent results obtained in the Multistrada 1200 family and improves the exhaust and intake stages with consequent steady operation at medium and low speeds. The relocation of the fuel injectors, which was also applied to the engine of the new Multistrada 1200, aims the jet of fuel directly at the hotter rear end of the suction valve, so that all fuel is atomised; a secondary air system similar to that of the 1199 Panigale enables the engine's operation to be optimised thanks to the controlled flow of oxygen which reduces cyclical combustion dispersion, thus effectively eliminating unburnt fuel. Ultimately, Ducati has managed to obtain a new engine that is extremely enjoyable, performs excellently and which can significantly limit emissions of unburnt fuel