DUCATI SCRAMBLER STREET CLASSIC - 2015

€ 6.495,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

34054 Km

Geel

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Zeer stoere Ducati Scrambler in de Classic uitvoering dus onder andere met de spaakwielen.

Deze nieuw in Nederland geleverde motorfiets is echt van liefhebber geweest

Motor is voorzien van veel extra ook zitten er wat losse onderdelen bij.

Net door ons voorzien van een kleine beurt en een nieuwe voorband ook de accu zit er net nieuw in.

Verder voorzien van een set Termignoni uitlaten, zijtassen in een waterdichte en gewone leren uitvoering.

Ook de vering is aangepast verder voorzien van een bagagerek, andere spiegels en hevels en een gear indicator. Er zit nog extra een los windscherm en extra zadel bij.

Motor staat klaar voor een proefrit en of bezichtiging.

Ook inruil en financiering is mogelijk.

De lekkere koffie staat klaar.

Koeman motoren het adres voor onderhoud van uw motorfiets.
Maar ook voor verkoop van motorfietsen nieuw en gebruikt kunt uw bij ons terecht.
Ook voor banden en onderdelen en een goed advies bent uw hier op het juiste adres.
Bezoek ons site voor meer motorfietsen of informatie www.koeman-motoren.nl
Motorfiets staat klaar voor een proefrit en/of bezichtiging

Opties en Accessoires:
ABS, Bagagerek, comford zadel, garantie, gear indicator, hendels, andere, instructieboek, Om te bouwen naar 35kw, onderhoudsboekjes, Optioneel: 6 maanden extra garantie voor 250 euro bij deze motor, origineel sleutel set, vering, andere / luchtvering, Windscherm, Zadeltasbeugels, Zadeltassen, zijkofferrek

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Koeman Motoren

Bericht

Website

Huizen, Noord-Holland

035-5254276

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Schijf" betekent: Schijfrem. Motorrijders praten over schijven wanneer zij de schijfremmen bedoelen. â€˜Dubbele schijven voorâ€™ betekent dat de motorfiets over dubbele schijfremmen in het voorwiel beschikt. Schijfremmen werden op motorfietsen pas in de jaren zeventig op grote schaal toegepast. Deze noviteit werd in die tijd breed uitgemeten door de motorpers. Op het moment dat de schijfrem massaal zijn intrede deed in het voorwiel van de meeste sportieve motorfietsen, was de trommelrem uitontwikkeld tot een concept dat zich qua prestaties kon meten met de schijfrem. De hogere produktiekosten en de grotere afstellings- en onderhoudsgevoeligheid van de trommelrem werkten echter de algemene keuze voor de schijfrem in de hand. Op moderne motorfietsen komt de trommelrem nog maar weinig voor.