< Vorige | Volgende >

KAWASAKI NINJA 1000SX TOURER - 2022

€ 11.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

27148 Km

Zwart wit

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

In perfecte staat en super mooie kleurstelling. Let op dit is een BTW motor dus erg interessant voor de zakelijke rijder.

Onze motoren staan er netjes gepoetst bij. Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk. En uiteraard bij droog weer en wegdek.

Biedingen via marktplaats-chat of zoiets als 'waar kan de motor voor weg' kunnen we helaas niet op reageren.
Wanneer het een BTW motor betreft is de prijs inclusief btw.
Vrijdag 11 april zijn we vanaf 14.30 de rest van de dag gesloten. U kunt ons altijd bereiken op 06 54241945

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Joop Hoekstra Motoren

Bericht

Website

Scharnegoutum, Friesland

0515-785285

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

BONNEVILLE T 100 GOLDLINE

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een ééncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.


Motor	Vloeistofgekoelde, 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	77\|56
Cilinder inhoud	1,043
Comp. verhouding	11,8:1
Kleppen	DOHC, 16 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie: 4 x Ø 38 mm met ovalen hulpsmoorkleppen
Ontsteking
Vermogen	142\|104,5\|10,000
Max. koppel	111\|7,300
Koppeling	Natte multi-plaat koppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2.600 (39/15)
Overbrenging	Gesloten ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	19
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Dubbel buis frame, aluminium
Vering voor	41 mm omgekeerde voorvork met traploze compressie, uitgaande demping en instelbaare veervoorspanning, veerweg 120 mm
Vering achter	Horizontale back-link, gasgevuld, met traploze uitgaande demping en op afstand instelbare veervoorspanning, veerweg 144 mm
Remmen voor	Dubbele semi-zwevende 300 mm remschijven. Remklauw: Dubbel radiale montage, monobloc, tegenover liggend 4 zuigers
Remmen achter	Enkele 250 mm remschijf. Remklauw: Enkele zuiger
Voorband	120/70ZR17M/C (58W)
Achterband	190/50ZR17M/C (73W)
Wielbasis	1,440
Lengte	2,100
Breedte	790
Hoogte	1,185
Zithoogte	815
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Emerald Blazed Green / Metallic Matte Graphite Gray, Metallic Spark Black / Metallic Matte Carbon Gray, Stormcloud Blue / Metallic Matte Carbon Grey
Beschrijving	De nieuwe Ninja 1000SX is de vierde generatie van de grondlegger van het moderne Sport Touringsegment. Naast alle motorische vernieuwingen en de dynamischere styling biedt de Ninja1000SX voor 2020 meer comfort, cruise control, quickshifter, geïntegreerde rijmodien een TFT display. Sport en Touring; de 2020 Ninja 1000SX is met rechteensportieve machine en reismotor in één.De Ninja 1000SX TourerEdition voegt een 2x 28L mono-key koffersysteem toe, in kleurvan de motor. Een groter windscherm, verwarmde handgrepenen een GPS steun zijn gemonteerd voor nog meercomfort.