YAMAHA XS 650 SE - 1982

€ 3.250,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

23880 Km

ZWART

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Topsnelheid: 185 km/u
Schade: schadevrij
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Aflevering: LET OP ! De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf €3000,- een grote onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's €450,- en voor andere merken motoren €350,- TENZIJ er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Yamaha XS 650 SE/Heritage

- Kenteken: MD-98-JR
- Merk: Yamaha
- Model: Tour
- Tellerstand: 23880 KM
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1982
- Transmissie: Geschakeld
- Kleur: zwart
- Motorinhoud: 653 cc
- Aantal cilinders: 2
- Vermogen: 36 kW / 49pk
- Ledig gewicht: 290 kg
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Te lange binnenpoten en custom achterspatbord verder nog aardig origineel en loopt netjes, leuk project voor bijvoorbeeld montage stijf achterframe, prijs is op basis van "zelf klaar maken en zo mee"

Aflevering
LET OP ! De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf €3000,- een grote onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's €450,- en voor andere merken motoren €350,- TENZIJ er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Frans Bleeker
De Alde Mar 7
9035 VP Dronrijp
0653891209
info@fransbleeker.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Frans Bleeker Motoren en Auto s

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Slugs" betekent: Verlengers voor de telescopische voorvork. De slugs zijn twee stalen pijpen (lengte naar keuze) met dezelfde buitendiameter als de bestaande vork, die in de bovenzijde van de twee telescopische vorkpoten worden geschroefd. Het frame komt hierdoor aan de voorkant hoger te staan, de zitpositie wordt meer hellend naar achteren. Goedkope en effectieve manier om de voorvork op een chopper te verlengen. Technisch minder goede oplossing dan de binnenpoot van de voorvering in zijn geheel te vervangen door een langere.